產(chǎn)品型號:
廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
更新時間:2018-08-09
簡要描述:
羅定100T地磅*云城10T地磅*云安30T地磅DCS-XC-Fa該叉車秤是指在小型手動液壓升降搬運車基礎(chǔ)上增加高精度稱重傳感器和智能化數(shù)字顯示儀表而組成的稱重系統(tǒng),電子叉車秤實現(xiàn)了貨物的搬運和稱重同步進行,每次稱重的數(shù)據(jù)可以自動顯示
羅定100T地磅*云城10T地磅*云安30T地磅
故障現(xiàn)象:某單位一臺50t電子地磅有時重車開上后顯示負超載,重新開機后有時能恢復(fù)正常,此現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生。
故障分析:故障時有時無,估計不是儀表的原因。檢查秤臺、連接件、限位都正常,排除機械方面原因。把接線板上所有的焊點重新檢查一遍,排除了虛焊或脫焊的可能。zui后用“替代法”和“扯線法”查出故障是由某個傳感器引起的。經(jīng)檢查確認有一個傳感器的信號線被老鼠咬破,有時能接觸上,則儀表正常,有時則處于斷開狀態(tài),儀表顯示負超載。故障處理:把此傳感器信號線從咬損壞剪斷,用環(huán)氧樹脂處理后,做個接頭,汽車衡恢復(fù)正常。
儀表不回零
故障現(xiàn)象:某單位電子地磅使用一段時間后發(fā)現(xiàn)儀表經(jīng)常不回零,出現(xiàn)-20kg或-40kg底數(shù),且臺面稱重差在50噸左右達到200kg左右。調(diào)節(jié)接線盒內(nèi)的電位補償器也不能解決問題。故障分析:經(jīng)檢查,秤體限位良好,秤底也無其它異物,傳感器測量也正常.后檢查傳感器時發(fā)現(xiàn)有兩個傳感器基礎(chǔ)底板下混凝土破碎,造成底板塌陷,使其不在同一水平面上,導(dǎo)致傳感器之間受力不均勻,從而引起秤體臺面差過大或汽車稱重后儀表讀數(shù)不能歸零。故障處理:將此兩基礎(chǔ)板重新用水泥灌漿料灌注并找平后重新進行角差調(diào)整并用砝碼標定恢復(fù)正常。
羅定100T地磅*云城10T地磅*云安30T地磅 零點發(fā)生漂移
故障現(xiàn)象:某單位一臺50t電子地磅零點發(fā)生漂移,在稱量十幾噸重貨車時,與另一臺秤相比,少一噸多。
故障分析:通過檢查,先排除機械方面的可能性,估計是傳感器性能變壞所致。用5t砝碼壓角,發(fā)現(xiàn)中間兩個傳感器誤差zui大,一個比標準重量少160kg,另一個少540kg,而兩頭四個傳感器基本正常,估計是誤差zui大角上的傳感器損壞。
故障處理:更換損壞的傳感器,故障解決。
羅定100T地磅*云城10T地磅*云安30T地磅
儀表顯示“E801-06 跳變”
故障現(xiàn)象:某單位一臺50t電子地磅(采用數(shù)字傳感器)每天上午10點左右儀表顯示“E801-06 跳變”,到夜晚恢復(fù)正常,但到第二天上午10點左右又出現(xiàn)同一個故障現(xiàn)象。
故障分析:經(jīng)查儀表、接線盒及信號總線都正常,估計故障是由某傳感器引起,zui終發(fā)現(xiàn)1號傳感器連接線被夾在定位基礎(chǔ)板與基礎(chǔ)之間,因受擠壓有兩根線破皮,且被散落的水泥凝固,當氣溫高時,兩根破皮線短路造成故障,當氣溫低時,則收縮接觸不上,使儀表恢復(fù)正常。
故障處理:把傳感器信號線從損壞剪斷,重新做接頭,雞西地磅(伊春地磅(南岔地磅(友好地磅)西林地磅)翠巒地磅故障解決。